표류/2024 베네치아·로비니·비첸차 (2) 썸네일형 리스트형 4월 4일 (목) : 베네치아로 날다 또 가니, 이번엔 어디 가. 어디긴 또 유럽 어느 동네지. 우리의 행선지는 늘 한결같다. 큰녀석에게 작은녀석-강아지-를 맡기고 떠나는 걸음이 아주 가볍다.올 2-3월에 수없이 반복-예년보다 자주-되던 루프트한자의 파업 문제가 해결되기 시작했고, flightradar24로 확인한 바 기체 결함으로 인한 결항이나 지연 없이 프랑크푸르트를 출발한 LH712은 인천공항을 향해 순항 중이었다. 이른 아침 공항버스에 올랐고 출근시간에 맞물린 올림픽도로는 정체되었으며 인천공항 1터미널엔 사람들이 아주 많았다.온라인체크인-비즈니스석 탑승 땐 하지 않음-을 미리 하지 않고 비즈니스클래스 카운터에서 10분 만에 수속을 완료하였으나보안검색대엔 여행 성수기처럼 엄청난 인파가 기다리고 있다. 여러 번 와 본 아시아나항공 비즈니.. 루프트한자 비즈니스클래스 2024년 4월, 3주간의 여행을 함께할 항공은 루프트한자다.루프트한자 일반석은 2017년과 2018년 여름에 경험해 보았고, 이번엔 여행 5개월 전 발권한 비즈니스클래스다. 그러나, 생각지도 못한 루프트한자 파업 이슈는 연초부터 우리를 걱정시키고 짜증스럽게 했다.예전엔 여름철에만 루프트한자를 이용했던 터라 루프트한자 파업 이슈에 대해 자세히 알지 못했다.우리나라도 그러하듯 유럽 대부분 국가의 임금 협상과 파업은 1/4분기에 집중되어 있는데, 독일의 항공과 기차 등의 파업은타 유럽 국가보다 빈번한 것으로 알려져 있다. 임금 협상과 파업은 법으로 정해져 있기에 노조원들에겐 물론 당연한 권리다.그렇지만 2024년 연초, 루프트한자 직원들의 파업 강도는 예년을 훌쩍 뛰어넘었다.항공사와 노동 조합들-직종별 노조.. 이전 1 다음
